MuseumMuseu do Ar - Guia Infanto-Juvenil
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Museum info
About the museum
O Museu
O Museu do Ar abriu ao público dia 1 de julho de 1971, num antigo hangar da Aviação Militar em Alverca. O rápido crescimento do acervo tornou o espaço insuficiente, não permitindo uma expansão que a qualidade da coleção obrigava. Esta situação levou a Força Aérea Portuguesa a pôr em marcha um projeto para um novo espaço museológico estabelecido a partir da recuperação de um hangar da Base Aérea nº1, na Granja do Marquês, com cerca de 3500 m2. O novo espaço foi inaugurado oficialmente em dezembro de 2009, comemorando-se simultaneamente os 100 anos da Aviação em Portugal.
Em 2011 foi inaugurada uma nova área expositiva, que correspondeu à segunda fase de expansão do museu, com cerca de 3000 m2, resultante da reestruturação de três hangares cuja matriz arquitetónica remonta a 1920, quando a Escola da Aviação Militar de Vila Nova da Rainha se transferiu para a Granja do Marquês.
O Museu do Ar, o único Museu de Aviação em Portugal, gere uma coleção bastante heterogénea, compreendendo aeronaves que serviram na Aeronáutica Militar, Aviação Naval e Força Aérea Portuguesa, cockpits de aeronaves, espaços museológicos da TAP e da ANA, Sala dos Pioneiros, motores, simuladores, entre outros.
No ano de 2013, a Associação Portuguesa de Museologia atribuiu ao Museu do Ar o prémio de melhor museu do ano.
Seja bem vindo.
Boa visita.
Exhibits
Exhibits featured with audio
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O Museu
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O DESEJO DE CONQUISTA DO AR
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JOÃO TORTO
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PADRE BARTOLOMEU LOURENÇO DE GUSMÃO
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LINHA TEMPORAL
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AVIAÇÃO MODERNA E O PRIMEIRO VOO MOTORIZADO EM PORTUGAL
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14 – BIS
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BLÉRIOT XI
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NÚCLEO DE INSTRUÇÃO
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Caudron G.3
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Farman MF4
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De Havilland DH.82 Tiger-Moth
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De Havilland DHC-1 Chipmunk
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SIKORSKY
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AVRO CADET
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Vamos conhecer dois dos aviões de transporte dos anos 30 e dos anos 50: o JU – 52 e o Dragon Rapide
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Junkers JU – 52
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De Havilland DH-89 Dragon Rapide
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A exposição tem uma amostra de algumas das aeronaves responsáveis pela defesa do espaço aéreo nacional: Spitfire, F-84, F-86, TA 7P e Fiat G.91.
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Supermarine Spitfire Mk.Vb
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Republic F-84G Thunderjet
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North American F-86 Sabre
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LVT TA -7P Corsair II
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Douglas DC-3 Dakota
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Para as missões de Transporte na década de 60 e 70 foram utilizados vários exemplares de aeronaves. Em exibição pode ver o Noratlas, o nariz do boeing 707, o nariz, um dos motores e perna do trem de nariz do lockheed Super Constelation.
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Nord Aviation Noratlas
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O Nariz do Boeing 707
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O nariz, um dos motores e perna do trem de nariz do Lockheed Super - Constelation
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ESPAÇO TAP - Air Portugal
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AS BAIXELAS E EMENTAS UTILIZADAS A BORDO
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UNIFORMES USADOS ENTRE 1945 E A ACTUALIDADE
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MODELOS DE AVIÕES DA TAP
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CADEIRAS DE AVIÃO DC4
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RELÓGIO DE PONTO
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LINK TRAINER
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ANA - Aeroportos de Portugal
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TORRE DE CONTROLO
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REGULAMENTO DE PISTA DO AEROPORTO DE LISBOA
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SALA VIP
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CHECK IN
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HANGARES HISTÓRICOS
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FARIA E MELLO
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Aviões e helicópteros que operaram na Guerra do Ultramar
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Sub Aviation Alouette III
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Sud Aviation Puma
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Fiat G-91 R4
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North American T-6
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Dornier DO -27
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Dassault-Breguet/ Dornier Alpha Jet
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CESSNA T-37C
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FALCON 20
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SALA DOS PIONEIROS
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Lockheed P-3P Orion
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Lockheed P2V-5 Neptune
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CASA C-212–100 AVIOCAR
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1 review
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08-25-2022
gostamos muito. excelente áudio guia. obrigada
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