Museum Gare de Brive-la-Gaillarde

La gare de Brive-la-Gaillarde est la première gare de Corrèze a être atteinte par le train. Alors que la première ligne « voyageurs » est ouverte en 1837 entre Paris et Saint-Germain, le
conseil municipal de Brive envisage dès 1842 le passage du chemin de fer et mentionne l’existence d’une étude en cours. Soucieux de donner une impulsion à l’exportation des produits locaux (bétail,
ardoise, fruits, charbon de terre, fer…), il adopte le 22 juin 1852 le projet de la Compagnie Grand Central (qui deviendra la Compagnie d’Orléans) d’une « voye de fer » entre Lyon et Bordeaux. Malgré des projets de lignes concurrentes, notamment la tentative de Tulle de faire diriger la ligne Limoges-Brive vers elle, la ligne Bordeaux-Périgueux-Brive entre en
construction en 1856, et le 2 octobre sont fixés les emplacements des stations entre
Terrasson et Brive. Selon le rapport du 15 juillet 1858 de l’ingénieur des Ponts et Chaussées, « Le chemin de fer de Périgueux au Lot traverse l’arrondissement de Brive sur 34 km ». Il passe par « le
coteau de Champanatier, sur lequel on doit établir la gare de Brive », ce qui, après de
nombreuses discussions, sera confirmé par le conseil municipal.
Les travaux d’aménagement du tronçon corrézien sont achevés par la Compagnie
d’Orléans en juillet 1860.