Audio tour Oppdag Bømlo - Kanalvogterboligen
2 sights
- Audio tour Summary
-
Audio tour Summary
Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.Folk på Bømlo, særlig fiskere og fraktfolk, hadde nok ofte ønsket seg en lettere sjøvei enn vestsiden av øya. Høst- og vinterstormene var tøffe og mange skuter forliste og liv gikk tapt. Det er nok ikke få kystfolk som opp gjennom årene har hatt tanken om en egen og utbedret sjøveg innaskjærs.
Sommeren 1852 var det ordfører Erik Jacobsen Øklandsnes i Finnås herad som lanserte idèen om en egen kanal gjennom Kulleseidet. Saken ble behandlet på Amtstinget og sendt videre til Departementet med kostnadsoverslag utarbeidet av kanaldirektøren. 22. desember 1853 kom innstillingen og Stortinget vedtok planen allerede i 1854. Romjula 1857 kunne de første båtene passere gjennom den nye kanalen.
Den gangen og i åra framover var brukerne av kanalen stort sett fiskere og fraktfolk. I dag er Kulleseidkanalen blitt et turistmål. Sjøvegstransport er ikke lenger så viktig for næringslivet på øya. I dag er det stort sett ferie- og fritidsfolk som i hurtiggående båter farter gjennom og rundt alle disse tusen øyene. Slik sett er Kulleseidkanalen fortsatt viktig for samfunnet, men på en annen måte enn for våre forfedre.
I denne formidlingen blir du kjent med historien om kanalen, Kanalvogterboligen og hvordan samfunnet her på Finnås vokste og utviklet seg sammen med broer, telegrafi, veger og posttjenester - her på Kulleseid.
Det er Ola Ersland som forteller i samtale med Lage Thune Myrberget. Bilder er samlet fra digitalt museum, lokale bildesamlinger og private bilder. Velkommen til Kanalvogterboligen, Kulleseidkanalen og telegrafstasjonen på Finnås.
Dette formidlingsprosjektet er støttet av Bømlo kommune, som en del av deres arbeid med kommunens kulturminneplan.
- 1 Bakgrunn
- 2 Bomstasjon
- 3 Inne i huset
- 4 Pivot
- 5 Utvidelse av kanalen og nye broer
-
Audio tour Summary
Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.Folk på Bømlo, særlig fiskere og fraktfolk, hadde nok ofte ønsket seg en lettere sjøvei enn vestsiden av øya. Høst- og vinterstormene var tøffe og mange skuter forliste og liv gikk tapt. Det er nok ikke få kystfolk som opp gjennom årene har hatt tanken om en egen og utbedret sjøveg innaskjærs.
Sommeren 1852 var det ordfører Erik Jacobsen Øklandsnes i Finnås herad som lanserte idèen om en egen kanal gjennom Kulleseidet. Saken ble behandlet på Amtstinget og sendt videre til Departementet med kostnadsoverslag utarbeidet av kanaldirektøren. 22. desember 1853 kom innstillingen og Stortinget vedtok planen allerede i 1854. Romjula 1857 kunne de første båtene passere gjennom den nye kanalen.
Den gangen og i åra framover var brukerne av kanalen stort sett fiskere og fraktfolk. I dag er Kulleseidkanalen blitt et turistmål. Sjøvegstransport er ikke lenger så viktig for næringslivet på øya. I dag er det stort sett ferie- og fritidsfolk som i hurtiggående båter farter gjennom og rundt alle disse tusen øyene. Slik sett er Kulleseidkanalen fortsatt viktig for samfunnet, men på en annen måte enn for våre forfedre.
I denne formidlingen blir du kjent med historien om kanalen, Kanalvogterboligen og hvordan samfunnet her på Finnås vokste og utviklet seg sammen med broer, telegrafi, veger og posttjenester - her på Kulleseid.
Det er Ola Ersland som forteller i samtale med Lage Thune Myrberget. Bilder er samlet fra digitalt museum, lokale bildesamlinger og private bilder. Velkommen til Kanalvogterboligen, Kulleseidkanalen og telegrafstasjonen på Finnås.
Dette formidlingsprosjektet er støttet av Bømlo kommune, som en del av deres arbeid med kommunens kulturminneplan.
Beoordelingen
Download de gratis izi.TRAVEL app
Maak eigen audiogidsen!
Het gebruik van het systeem en de app is gratis