博物馆 Музей Оранэлы
- Download the applinks
- iOS
- Android
- Windows Phone
博物馆信息
关于博物馆
Вы находитесь в особом месте. Зданию трансформаторной подстанции Ораниенбаумской электрической железной дороги более 100 лет, но оно выглядит более чем современным. Это самое сохранившееся и доступное для знакомства наследие «Оранэлы» – одной из загадок истории Санкт-Петербурга
Строго говоря, «Оранэла» – просторечное название, существовавшее в 1920-е годы для обозначения Ораниенбаумской линии электрической железной дороги и соответствует небольшому временному периоду масштабного транспортного проекта. В широком же смысле Оранэла – это история мечты о быстром передвижении вдоль Петергофской дороги – одной из главных магистралей Санкт-Петербурга на протяжении 300 лет его существования.
Осознание Оранэлы как явления в истории нашего города и страны только начинает приходить. Здесь переплелись романтика и авантюризм, дерзкая предприимчивость и трезвый расчет, инженерный гений и архитектурный дар, хроническое невезение и стремление довести начатое дело до логического конца.
Оранэла оказалась на стыке городского и железнодорожного транспорта. Это оказалось и ее уникальностью, и ее роком, обрекшем на временное забвение. О ней лишь вскользь упоминают исследовали истории трамвая и железной дороги. На самом же деле задуманная как первая в России пригородная электрическая железная дорога, Оранэла прошла через революцию и три войны (Гражданскую и две мировых), эпоху «перестройки» и последовавшего «безвременья».
А ведь впервые привычное слово «электричка» использовали в нашей стране в отношении именно этой уникальной дороги. Каждый раз исторические катаклизмы ставили под угрозу само ее существование. Но всегда находились силы, чтобы возродить ее жизнь.
Здание Княжевской подстанции, восстановленное в ходе кропотливой работы, призвано сохранить для нас историю этой незаслуженно забытой истории.
Сама Оранэла – это история мечты, которая обязательно сбудется несмотря ни на что. Название работающего в возрожденном здании клуба «Энергия» и его девиз «Место силы» не только отражает первоначальное назначение станции. Оно подсказывает, где на искать эту «силу». Знать историю, не бояться мечтать и делать свое дело.
计划您的访问
- Энергия, проспект Стачек, округ Красненькая речка, 圣彼得堡, 西北联邦管区, 198207, 俄罗斯
-
- 今天:
- 09:00 - 17:00
- 星期一
- 10:00 - 20:00
- 星期二
- 10:00 - 20:00
- 星期三
- 10:00 - 20:00
- 星期四
- 10:00 - 20:00
- 星期五
- 10:00 - 20:00
- 星期六
- 10:00 - 20:00
- 星期日
- 10:00 - 20:00
- www.oranela.ru
语音导览
-
Выставка "Оранэла: Поэзия и проза Стрельнинской трамвайной линии" в Музее-квартире А.А. Блока
-
Трамваи мира с Андреем Мясниковым и Музеем Оранэлы (модели 1:87)
-
Трамваи парка №8
-
Трамвай и Нарвская застава в открытках 20 века
-
Трамвай нашего города. Тверь
-
Цоколь. Стенды об истории Оранэлы и Княжевской подстанции
展览
包含音频的展览
-
Петергофская дорога
-
Архитектор А.И. Зазерский
-
История здания Княжевской подстанции
-
Проект Ораниенбаумской электрической ж.д.
-
Запуск Ораниенбаумской электрической ж.д.
-
Оранэла
-
От электрички к городскому трамваю (1929 – 1941)
-
Война (1941 – 1945)
-
Возрождение… и снова возрождение (после 1945)
-
Княжево
-
Артефакты Оранэлы
-
Интерактивная карта
-
Что такое Оранэла?
-
Оранэла в литературе
-
Зарождение Петербургского трамвая (витрина)
-
Оранэла и «Лето Стрельны» (витрина)
-
Стрельнинская линия трамвая (витрина)
-
Возрождение и послевоенное развитие (витрина)
-
Война. Диорама "Петергофское шоссе. 1941" (витрина)
-
Трамвай ОРАНЭЛ маршрута №3 у Нарвских триумфальных ворот
-
Электрическая конка на Неве (К.П.Л.)
-
Аккумуляторный вагон "Новейшей системы" (1899) (Репринт серия "Странички истории. Трамвай", Изд-во "Планета", Москва, 1985, 70000 экз.)
-
Санкт-Петербург. Нарвские ворота (К.П.Л. с почтовым штемпелем 1913 г.)
-
Петроград. Нарвские ворота (Изд. А.К. Пгр)
-
Ленинград. Проспект 25 Октября (Москва, Гознак, 1929, 20000 экз.)
-
Ленинград. Балтийский вокзал (Москва, Гознак, 1920, 15000 экз.)
-
Ленинград. Площадь Восстания с "пугалом" в центре (Москва, Госзнак, 1929, 15000 экз.)
-
Ленинград. Московские ворота (Л.: Ленобластлит, 1930-е?, фото В.В. Преснякова, 15000 экз.)
-
Ленинград. Нарвские ворота (Л.: Ленфотохудожник, фото Р. Мазелева, 1955, 25000 экз.)
-
Ленинград. Площадь Стачек. Нарвские ворота. Фото С. Иванова (Л.: Изогиз, 1955, 100000 экз.)
-
Ленинград. Площадь Стачек. Нарвские ворота. Цветное фото С. Иванова (Л.: Изогиз, 1955, 50000 экз.)
-
Площадь Стачек (из подборки открыток "Ленинград"). Фото Н. Павлов (Л.: Изогиз, 1958, 150000 экз.)
-
Ленинград. У Нарвских ворот. Цветное фото Ильи Голанда (Л.: Изогиз, 1959, 230000 экз.)
-
Ленинград. Въезд в город со стороны Автово. Фото Р. Мазелева(Л.: Ленинградский художник, 1964, 270000 экз.)
-
Ленинград. Нарвские ворота. Фото Б. Круцко (М.: Планета, 1972)
-
У Нарвских ворот (худ. В.А. Каменский, Искусство, 1943, 18000 экз.)
-
9 января 1905 года у Нарвских ворот (Худ. М.И. Авилов, Музей революции СССР, Москва, 1932, 100 000 экз.)
-
Между Путиловским заводом и Нарвскими воротами вырос большой рабочий поселок (Москва, типография «Меццо-Тинто» Сокрайшефсовета, Изогиз, 10 000 экз.)
-
Ленинград. Нарвские ворота (Фото Бамунер, Союзфото, 1930-е)
-
Нарвские ворота (Фото Л. Зиверта, Ленфотохудожник, 1948 г., 3000 экз.)
-
Ленинград. Комсомольская площадь (Л.: "Советский фотохудожник", 1964, 270 тыс. экз.)
-
Невский проспект
-
Пригородная паровая конка
-
Нарвская застава (Худ. Г. Манизер, 1978)
-
Кировский завод (серия «Ленинские места»)
-
Ораниенбаумской электрической железной дороги Общество. Облигация (1912)
-
Астраханских трамваев Акционерное общество. Обыкновенная акция
-
Екатеринославских трамваев Акционерное общество. Пользовательская акция (1897)
-
Казанских трамваев Акционерное общество. Акция на предъявителя (1898)
-
Киевских трамваев Акционерное общество. Акция (1905)
-
Электрической железной дороги в Курске Акционерное общество. Акция на предъявителя (1895)
-
Московских трамваев Бельгийское (Второе) общество. Облигация на предъявителя (1891)
-
Одесских трамваев Акционерное общество. Акция на предъявителя (1912)
-
Трамваев и электрических предприятий пригородов Санкт-Петербургов. Облигация (1912)
-
Рижских трамваев Акционерное общество. Акция (1914)
-
Тифлисских трамваев Акционерное общество. Акция (1901)
-
Харьковских трамваев Акционерное общество. Акция на предъявителя (1895)
-
G 3/3 (SLM) (Швейцария, Берн, 1894)
-
Herdbrand/AEG TW4 (Германия, Халле, 1894)
-
A2.2 Rathgeber (Германия, Мюнхен, 1901)
-
Elektrisk Motorvagn 43 ASEA (Швеция, Гётеборг, 1902)
-
Blauwe Wagen 465 (Нидерланды, Амстердам, 1929)
-
С1 Simmering Graz Pauker (Австрия, Вена, 1957)
-
Balloon Tram (Великобритания, Блэкпул, 1960)
-
Tatra T3 (Чехия, Прага, 1961)
-
Трамвай Х/М (CCCР)
-
Serie 5000 (Ateliers de la Dyle) (Бельгия, Брюссель, 1935)
-
Grosser Hecht (Германия, Дрезден, 1931)
-
TE 59 Reko-Wagen 217 (ГДР, Восточный Берлин, 1961)
-
Cable Car (Ferries Cliff) (США, Сан-Франциско, 1888)
-
Ce4/4 Elefant (Швейцария, Цюрих, 1929-1931)
-
PCC (Atleliers de Bruges) (Бельгия, Брюгге, 1949)
-
Motrice L (Франция, Париж, 1923)
-
Gotha E54-T54
-
RET Serie 471-570 (Нидерланды, Роттердам, 1931)
-
GETA (Beijnes Haarlem) (Нидерланды, Арнем, 1929)
-
Zeppelin Wagen (Германия, Нюрнберг, 1909)
-
Motrice Standard В (Франция, Лион, 1926)
-
Feltham Tram (UCC) (Великобритания, 1931)
-
6th Generation (HKT) (Гонконг, 1986)
-
"Витязь-М" (Россия, Москва, 2017)
-
Модель трамвая «МС-4»
-
Модель трамвая «ЛМ-33» («Американка»)
-
Модель трамвая «МФ» («Трамвай Оранэлы»)
-
Модель трамвая «ЛМ-57» («Стиляга»). Масштаб 1:43
-
Модель трамвая ЛМ-68М
-
Модель трамвая ЛВС-86К
-
Модель трамвая ЛМ-47
-
Модель трамвая ЛМ-68
-
Паровоз серии «Ь»
-
Tatra-T5B6SU (масштаб 1:43)
-
КТМ-8 (масштаб 1:43)
-
Tatra-T3SU (масштаб 1:43)
-
КТМ-5М3
-
Маршрутные огни
-
Трамвай ЛМ-68М
-
Трамвай ЛВС-86К
-
Трамвай ЛВС-97К
-
Трамвай ЛМ-99
-
Трамвай "Альстом-Ситади 301"
-
Трамвай «Витязь-М»
-
Трамвайный парк им. И.Е. Котлякова
-
Памятник Блокадному трамваю
-
Диорама «Два кольца»
-
Диорама «Война»
-
Диорама "Оранэла. Пост Стрельно"
-
Касса бескондукторного обслуживания пассажиров трамвая
-
Что такое Оранэла
-
Схема "Южно-Приморская система рельсового транспорта Санкт-Петербурга"
-
История исследования Оранэлы и Л.Г. Питкянен
-
Планшеты с открытками
-
Стрельна - Морской курорт за 3 копейки
-
Мартышкинский путепровод и артефакты Оранэлы
-
Мартышкинская подстанция
-
Инженеры Оранэлы
-
Стрельна и Оранэла
-
Артефакты Оранэлы в Стрельне
-
Пульт ДУ
-
Строительство и запуск Ораниенбаумской эл. ж. д. Инженеры Оранэлы
-
Касса и коллекция трамвайных билетов
-
Портрет князя А.Д. Львова (худ. В. Зенин)
-
Зарождение Петербургского трамвая
-
Трамвай ЛВС-86К (№8017)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8021)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8038)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8039)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8040)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8041)
-
Трамвай ЛВС-97К (№8101)
-
Трамвай ЛВС-97К (№8102)
-
Трамвай ЛВС-97К (№8110)
-
Трамвай ЛВС-97К (№8111)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8113)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8120)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8121)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8138)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8139)
-
Трамвай ЛВС-86К (№8140)
-
Трамвай ЛМ-99АВ (№8315)
-
Трамвай ЛМ-99АВ (№8316)
-
Трамвай ЛМ-99АВ (№8318)
-
Трамвай ЛМ-99АВ (№8319)
-
Трамвай ЛМ-99АВ (№8320)
-
Трамвай ЛМ-99K (№8321)
-
Трамвай ЛМ-99K (№8322)
-
Трамвай ЛМ-99K (№8324)
-
Трамвай ЛМ-99K (№8325)
-
Трамвай ЛМ-99K (№8326)
-
Трамвай ЛМ-99АВ (№8335)
-
Трамвай ЛМ-68М (№8700)
-
Трамвай ЛМ-68М (№8704)
-
Трамвай Alstom Citadis 301 CIS (№ 8900)
-
Трамвай Alstom Citadis 301 CIS (№ 8901)
-
Трамвай Alstom Citadis 301 CIS (№ 8902)
-
Трамвай Alstom Citadis 301 CIS (№ 8907)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8908)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8909)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8910)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8911)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8912)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8913)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8914)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8915)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8914)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8917)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8918)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8919)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8920)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8921)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8922)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8923)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8924)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8925)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8926)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8927)
-
Трамвай «Витязь-М» (№8928)
评论
2 评论
审查该游览-
01-04-2021
очень душевно
-
04-09-2019
Озвучка роботом временная. Вскорости она будет замена очень оригинальным сопровождением
创建您自己的音频之旅!
使用此系统的移动导游应用是免费的