Audiotour Fietsrondje Kromme Rijn
2 sights
- Audio-Tour Zusammenfassung
-
Audio-Tour Zusammenfassung
Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.Dit is een rondje van 20km.
Dat kán je in een uur doen. Maar als je alle informatie tot je wil nemen en ook nog even wil stoppen voor een hapje en een drankje, kan je best een dagdeel rekenen.
De tocht begint bij het (centraal-) station van Houten, daar kan je eventueel een OV-fiets huren.
De route: Fort 't Hemeltje, Plofsluis2 (waar de Kromme Rijn en de Waterlinieweg mekaar kruisen), Bunnik, Fort bij Vechten. En dan weer terug naar Houten.
De tocht leidt je langs de Kromme Rijn. Vroeger, tot 1122 de hoofdstroom van de Rijn die bij Katwijk in de Noordzee stroomt. In 1122 is de Rijn bij Wijk bij Duurstede afgedamd en wordt de Lek de belangrijkste Rijn-tak.
Dat afdammen is gebeurd om het gebied ten zuiden van Utrecht te kunnen ontginnen en droog te leggen.
De Nieuwe Hollandse Waterlinie (NHW) beschermd ook Utrecht die buiten de gewone of Oude Hollandse Waterlinie valt.
De bouw van de NHW bestaat uit twee fases: begin 19de eeuw wordt ie aangelegd.
En rond 1870 wordt de verdedigingsgordel 'uitgelegd'; komt verder van de stad Utrecht te liggen. Dit is nodig omwege de ontwikkeling van van wapens: buskruit wordt vervangen door (derivaten van) nitroglycerine (meer plofkracht, groter bereik), de binnenkant van de loop van kanonnen en geweren wordt voorzien van een spiraalvormige groef (vergroot de trefzekerheid) en de plofkogel (kartets of kogel met explosieve lading) richt veel meer schade aan dan een losse steen of bal van ijzer.We fietsen vandaag langs die 3 forten die in de tweede bouwfase gerealiseerd zijn. In volgorde: Fort 't Hemeltje, Rhijnauwen en het Fort bij Vechten.
We komen ook langs de tankgracht die gebouwd is van fort 't Hemeltje tot aan de Werken bij Griftenstein, de vooruitgeschoven post van het Fort aan de Biltstraat. Ook aan de Biltstraat maar dan in de gemeente De Bilt.
Een tankgracht is 3m diep en 6m breed.
De idee is dat een tank aan de aanvalskant een glooiing afrijdt en niet meer uit de tankgracht komt omdat de 'vriendelijke' kant stijl is. We zullen onderweg zien, dat deze kenmerken niet overal goed te herkennen zijn. In totaal komen we de tankgracht 5 keer tegen.Trefwoorden: station, Houten, Bunnik, De Bilt, inundatie, inunderen, onder water zetten, plofsluis, Rijnauwen, Amelisweert, Amelisweerd
- 1 Stadhuis
- 2 Tankgracht1
- 3 FortHemeltje
- 4 Limietpaal8
- 5 Limietpaal4
- 6 Observatiepost 't Hemeltje
- 7 Poort-rest
- 8 Fort 't Hemeltje parkeerplaats
- 9 Tankgracht2
- 10 Kruising met trambaan.
- 11 LunettenTussen12
- 12 Plofsluis2
-
Audio-Tour Zusammenfassung
Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.Dit is een rondje van 20km.
Dat kán je in een uur doen. Maar als je alle informatie tot je wil nemen en ook nog even wil stoppen voor een hapje en een drankje, kan je best een dagdeel rekenen.
De tocht begint bij het (centraal-) station van Houten, daar kan je eventueel een OV-fiets huren.
De route: Fort 't Hemeltje, Plofsluis2 (waar de Kromme Rijn en de Waterlinieweg mekaar kruisen), Bunnik, Fort bij Vechten. En dan weer terug naar Houten.
De tocht leidt je langs de Kromme Rijn. Vroeger, tot 1122 de hoofdstroom van de Rijn die bij Katwijk in de Noordzee stroomt. In 1122 is de Rijn bij Wijk bij Duurstede afgedamd en wordt de Lek de belangrijkste Rijn-tak.
Dat afdammen is gebeurd om het gebied ten zuiden van Utrecht te kunnen ontginnen en droog te leggen.
De Nieuwe Hollandse Waterlinie (NHW) beschermd ook Utrecht die buiten de gewone of Oude Hollandse Waterlinie valt.
De bouw van de NHW bestaat uit twee fases: begin 19de eeuw wordt ie aangelegd.
En rond 1870 wordt de verdedigingsgordel 'uitgelegd'; komt verder van de stad Utrecht te liggen. Dit is nodig omwege de ontwikkeling van van wapens: buskruit wordt vervangen door (derivaten van) nitroglycerine (meer plofkracht, groter bereik), de binnenkant van de loop van kanonnen en geweren wordt voorzien van een spiraalvormige groef (vergroot de trefzekerheid) en de plofkogel (kartets of kogel met explosieve lading) richt veel meer schade aan dan een losse steen of bal van ijzer.We fietsen vandaag langs die 3 forten die in de tweede bouwfase gerealiseerd zijn. In volgorde: Fort 't Hemeltje, Rhijnauwen en het Fort bij Vechten.
We komen ook langs de tankgracht die gebouwd is van fort 't Hemeltje tot aan de Werken bij Griftenstein, de vooruitgeschoven post van het Fort aan de Biltstraat. Ook aan de Biltstraat maar dan in de gemeente De Bilt.
Een tankgracht is 3m diep en 6m breed.
De idee is dat een tank aan de aanvalskant een glooiing afrijdt en niet meer uit de tankgracht komt omdat de 'vriendelijke' kant stijl is. We zullen onderweg zien, dat deze kenmerken niet overal goed te herkennen zijn. In totaal komen we de tankgracht 5 keer tegen.Trefwoorden: station, Houten, Bunnik, De Bilt, inundatie, inunderen, onder water zetten, plofsluis, Rijnauwen, Amelisweert, Amelisweerd
Bewertungen
Kostenlose izi.TRAVEL-App herunterladen
Erstellen Sie Ihre eigenen Audio-Touren!
Die Verwendung des Systems und der mobilen Stadtführer-App ist kostenlos.
