Audioguía 維堡 - 希托拉

在维堡稍作停留后，我们的列车驶向“旧卡累利阿铁路” 。① 1888年，人们决定修建一条从维堡至芬兰约恩苏市的铁路，这条铁路总长达300公里，穿越了原本难以通行的区域。两年之后，也就是1890年，开始正式动工，共计投入6000名工人。

这条古老的铁路至今仍在运行，火车沿途行经令人叹为观止的自然风光。“燕子号” 城郊列车②中途仅停靠一站，即卡缅诺戈尔斯克站。而维堡开往库兹涅奇诺耶的郊区列车则会在其他小站停靠，乘客以游客、夏季居民和历史爱好者为主，其中也不乏军事史爱好者。要注意的是，维堡至卡缅诺戈尔斯克路段会经过俄罗斯边境地区③，依法外国人到访边境地区需提前申请许可，出发前请记得查询相关信息

我们将在抵达卡缅诺戈尔斯克之前先看到沃克萨河，让我们提前了解一下，沃克萨河在过去5000年以来的变化。

围绕我们四周的是卡累利阿地峡的壮丽景色，乍一看，仿佛自开天辟地之初便已是如此景色，亘古不变。但事实并非如此。我们的列车将大致沿着当年“海因约基海峡”的走向，横穿卡累利阿地峡，从波罗的海一路抵达拉多加湖。④ 就在5000年前，连接拉多加湖和大海的还不是涅瓦河，而是这条卡累利阿地峡。后来该地峡消失了，只留下沃克萨河这条神秘而迷人的河流，作为历史见证。⑤

沃克萨地区究竟涵盖多大范围，并无明确分界。这里有一条河和两个同名的湖泊。专家们将其统一称为“湖河系统”。对于水上活动爱好者来说，沃克萨简直就是一个令人着迷，值得无尽探索的珍宝。

让我们将时间倒回4000年前，当时不仅已遭遇恐龙灭绝，就连猛犸象也已经在地球上灭绝了。当时的拉多加湖和波罗的海的地貌已与现在接近。 差别是，那时候拉多加湖的水位比波罗的海高出20多米，而现在只高出5米。更关键的区别是, 那时还没有出现涅瓦河！

4000年前，拉多加湖的湖水通过海因约基海峡流入波罗的海。如今，海因约基已成为一条从拉多加湖通往波罗的海的热门水上旅游路线名称，该路线沿着一系列河流和湖泊蜿蜒而行。而行驶于陆地上的“燕子号”列车也以相似的路线，轻快的穿梭在松林和岩石地形之间。

旱季时，沃克萨河某些河段水浅，连到此玩水上运动的游客都得自己拖着船通行。但在五千年前，曾经的海因约基地峡，可是连游轮都能畅通无阻。

当时，卡累利阿地区从融化的冰川中显露出来，地势随着冰川的消融， 以每年大约上升1毫米的速度抬升，导致芬兰最大的塞马湖的水也开始流向这条海峡。⑥ 最初塞马湖的湖水是往北流入波的尼亚湾；随着地形变化导致河道流向改变，后来新生成的沃克萨河夹带着塞马湖的水向南方流去，直奔维堡湾方向，维堡湾就位在我们身后。与此同时，海因约基地峡也消失于历史长河中。

3700年前，由于拉多加湖水位上升，湖面被沙洲隔开，形成了如今的苏霍多尔斯科耶湖，也就是海因约基海峡的起点。

随着汇入拉多加湖的累计水量不断增加，湖水在达到临界点时外溢而出，最终形成涅瓦河。

当时该地有两条河：托斯纳河和姆加河，托斯纳河流往波罗的海，姆加河则往拉多加湖。拉多加湖的水压硬是在两条河流间冲出了一条通道，把两条河连在一起。这条通道最终变成了涅瓦河。曾经各自流淌的托斯纳河和姆加河，很快就沦为了涅瓦河的支流。

这一切，都发生在近代。有些人认为“涅瓦”这个名字就来源于俄语的“新”字。

在公元纪年开始的前夕，涅瓦河出现了，成了沃克萨河的姐妹河。而卡累利阿地峡则曾一度从海峡变成了岛屿。

16-17世纪时，若要从拉多加湖到波罗的海有两条水路可选，可选择通过涅瓦河或是沃克萨河抵达。这两条水路，都是著名的“从瓦良格到希腊”商路的一部分。⑦

不过，沃克萨河那条水路，比较少人走。因为它更长，也更曲折，而且，得先逆流而上，一直走到塞马湖，再顺流而下抵达拉多加湖。

无论过去还是现在，掌握一条好商路，就是一个国家繁荣昌盛的本钱。13-14世纪时，沃克萨河这条路线被瑞典人和诺夫哥罗德人一分为二，而涅瓦河那条路，则完全掌握在诺夫哥罗德人手里。

大自然的地貌变化，在之后的几百年里，决定了瓦良格人和希腊人后代之间的恩怨格局——不论是瑞典人与诺夫哥罗德人之间的较量，或是芬兰人与俄罗斯人之间的纠葛，皆是如此。

① 卡累利阿海峡——位于俄罗斯列宁格勒州与芬兰之间，介于波罗的海芬兰湾与拉多加湖之间。历史上一直是俄芬两国争夺的战略要地。

② “燕子”号——俄罗斯火车类别之一，主要用于城际和市郊线路。此处指的是圣彼得堡至维堡方向的列车。
③ 边境地带限制——从维堡到卡缅诺戈尔斯克段靠近俄罗斯与芬兰边境，外国游客可能需要特别通行证，建议提前咨询当地边防部门。

④ 拉多加湖——欧洲最大湖泊，位于圣彼得堡以东。二战期间，冬季结冰时成为“生命之路”的通道，是列宁格勒围城期间获取补给的唯一通道。
⑤ 海因约基海峡——古代连接拉多加湖与波罗的海的天然水道，约5000年前因陆地抬升而消失，其遗迹包括今天的苏霍多利斯科耶湖等。

⑥ 塞马湖——芬兰最大湖泊，通过沃克萨河与拉多加湖相连。湖区风景优美，是著名的旅游和航运通道。

⑦ “从瓦良格到希腊”之路——中世纪连接斯堪的纳维亚（瓦良格人）与拜占庭帝国（希腊）的著名水路商道，第聂伯河是其主要通道。涅瓦河和沃克萨河是其北方支线的一部分。