Audioguía Sur les rails du Petit Anjou
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Resumen de audiotour
En 1899, le département de la Loire-Inférieure décide de mettre en place un train local au sud de la Loire, dont le réseau rejoindrait Nantes à Cholet. Le Loroux-Bottereau se trouvant sur cette route avait donc été relié au réseau ferroviaire. L’ensemble des lignes du Petit Anjou, représentant les lignes Nord Loire et Sud Loire, mises en exploitation entre 1893 et 1948 couvraient ainsi 316 km de voie et étaient émaillées par 60 stations au total.
Approximativement 30min-45min de vélo ; 8,8 km de distance.
- 1 Un départ à la gare de la Remaudière
- 2 La croix de Rivaud
- 3 Une halte au Moulin du Douet Rouaud
- 4 L’alignement de frênes têtards de Douet Rouaud
- 5 Le Calvaire du Pertunier
- 6 L’ancien café de la Gare
- 7 Des rails reconstitués sur les traces du Petit Anjou
- 8 Le moulin tronqué de la Landelle
- 9 La statue de Louis XVI, une parmi les trois restantes en France
- 10 Le parc de l'ancien Hôpital
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Resumen de audiotour
En 1899, le département de la Loire-Inférieure décide de mettre en place un train local au sud de la Loire, dont le réseau rejoindrait Nantes à Cholet. Le Loroux-Bottereau se trouvant sur cette route avait donc été relié au réseau ferroviaire. L’ensemble des lignes du Petit Anjou, représentant les lignes Nord Loire et Sud Loire, mises en exploitation entre 1893 et 1948 couvraient ainsi 316 km de voie et étaient émaillées par 60 stations au total.
Approximativement 30min-45min de vélo ; 8,8 km de distance.
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