Áudio tour

Áudio tourDécouverte de Plan-les-Ouates

Apenas em francês

2 Paradas do passeio

  1. Resumo do áudiopasseio
  2. Resumo do áudiopasseio

    Départ : arrêt de tram TPG "Trèfle Blanc" - Tram 12

    Arrivée : arrêt de bus TPG "Plan-les-Ouates, Mairie" - Bus D

    Jusqu’au XVIIIe siècle, l’actuel village de Plan-les-Ouates s’appelle « Vers ». Ce hameau, composé de quelques maisons situées côté Jura le long d’une ancienne voie romaine aujourd’hui nommée route de Saint-Julien, a probablement changé de dénomination aux alentours de 1700. Au cours du XIXe siècle, l’exploitation de la plaine par les milices cantonales lance la réalisation de constructions côté Salève, dessinant un aspect de village-rue. Ce développement se poursuit avec la création de la nouvelle commune, suivie par l’édification de la première école. Des personnes travaillant à Genève ou à Carouge s’y installent et l’accroissement de la population est favorisé par l’ancienne ligne de tramway Genève - Saint-Julien-en-Genevois qui traverse le village.

    Attention : la plupart des bâtiments indiqués sur cet itinéraire sont des propriétés privées, merci de ne pas vous y introduire, vous pouvez les admirez depuis la chaussée.

  3. 1 Fresque de Trèfle-Blanc
  4. 2 Les Pelotes Urbaines
  5. 3 La Promenade
  6. 4 Vieille-Ecole
  7. 5 Mairie de Plan-les-Ouates
  8. 6 Café de la Place
  9. 7 Fontaine de la Place des Bourneaux
  10. 8 Maison Chaulmontet
  11. 9 Les Pelotes urbaines
  12. 10 Route de Saint-Julien
  13. 11 Le Vélodrome
  14. 12 Eglise catholique romaine de Saint-Bernard-de-Menthon
  1. Resumo do áudiopasseio

    Départ : arrêt de tram TPG "Trèfle Blanc" - Tram 12

    Arrivée : arrêt de bus TPG "Plan-les-Ouates, Mairie" - Bus D

    Jusqu’au XVIIIe siècle, l’actuel village de Plan-les-Ouates s’appelle « Vers ». Ce hameau, composé de quelques maisons situées côté Jura le long d’une ancienne voie romaine aujourd’hui nommée route de Saint-Julien, a probablement changé de dénomination aux alentours de 1700. Au cours du XIXe siècle, l’exploitation de la plaine par les milices cantonales lance la réalisation de constructions côté Salève, dessinant un aspect de village-rue. Ce développement se poursuit avec la création de la nouvelle commune, suivie par l’édification de la première école. Des personnes travaillant à Genève ou à Carouge s’y installent et l’accroissement de la population est favorisé par l’ancienne ligne de tramway Genève - Saint-Julien-en-Genevois qui traverse le village.

    Attention : la plupart des bâtiments indiqués sur cet itinéraire sont des propriétés privées, merci de ne pas vous y introduire, vous pouvez les admirez depuis la chaussée.

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