Audio tour

Audio tour 2 Plofsluizen

QR code

2 sights

  1. Audio tour Summary
  2. Audio tour Summary

    Deze fietstour van ongeveer een dagdeel, begint bij het 'centraal' station van Houten. We fietsen via de eerste plofsluis in het Amsterdam-Rijnkanaal, de 4 Utrechtse lunetten en de 2e plofsluis weer terug naar Houten.

    O ja... vergeet niet af en toe op je mobiel te kijken. Daar vind je extra informatie, plaatjes en nog veel meer. Als je de weg bijster bent... weet je de goede weg weer te vinden.

    Loop vanuit de fietsenstalling onder het spoor naar het fietspad. Stap op en ga linksaf.

    Het gebied ten zuidoosten van Utrecht is onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Dat gebied kan onder water gezet worden met water uit de Lek.

    Er zijn 2 toevoerkanalen:
    de Kromme Rijn die bij Wijk bij Duurstede uit de Lek ontspringt. En de waterinlaat bij Fort Honswijk. Via het zogenaamde Inundatiekanaal en de Schalkwijkse Wetering wordt oorspronkelijk, voordat het Amsterdam-Rijnkanaal gegraven wordt, het water helemaal naar de Houtense Lunetten gevoerd. Bij de Houtense Lunetten ontmoeten de inundatiestromen van de Kromme Rijn en de waterinlaat bij Fort Honswijk mekaar.

    Maar door de aanleg van het Amsterdam-Rijnkanaal ontstaat er een lek waardoor al het inundatiewater kan afvloeien door het Amsterdam-Rijnkanaal richting Amsterdam. Daarom is het noodzakelijk, dat er een mogelijkheid komt om heel snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te sluiten. En dat wordt de plofsluis in het Amsterdam-Rijnkanaal bij Nieuwegein.

    Maar het Amsterdam-Rijnkanaal, inclusief plofsluis, is pas klaar in 1952; ná de tweede wereldoorlog dus.
    Het idee is dat een bak met puin het Amsterdam-Rijnkanaal overspant. Als dan het besluit genomen is om de Nieuwe Hollandse Waterlinie te inunderen, onder water te zetten, wordt de bodem met dynamiet opgeblazen, stort het puin zich in het kanaal en sluit dat af, daardoor stijgt het water in het kanaal en overstroomt het gebied ten oosten van het kanaal.
    Maar... zover is het nooit gekomen.

    Ja en dan die 2de plofsluis... waar denk je dat die kan liggen...?

    Dit is een tocht van zo'n 20km. Eventueel in een uur te fietsen. Maar wil je ook nog wat opsteken van deze tocht, dan kan je er gerust een dagdeel voor uit trekken.

    De tocht vertrekt en eindigt bij het (centraal) station van Houten waar je eventueel ook een OV-fiets kan huren voor €3,95 voor een dag. Althans in 2021.

    De tocht gaat eerst naar de plofsluis in het Amsterdam-Rijnkanaal bij Nieuwegein. Dan via de 4 lunetten naar de 2de plofsluis en dan weer richting Houten.

     

  3. 1 Stadhuis
  4. 2 Batterijen
  5. 3 Inundatiekanaal
  6. 4 Inundatiekanaal
  7. 5 Lunetten
  8. 6 Spoor
  9. 7 tankgracht
  10. 8 Plofsluis1a
  11. 9 Einde
  12. 10 Plofsluis2
  1. Audio tour Summary

    Deze fietstour van ongeveer een dagdeel, begint bij het 'centraal' station van Houten. We fietsen via de eerste plofsluis in het Amsterdam-Rijnkanaal, de 4 Utrechtse lunetten en de 2e plofsluis weer terug naar Houten.

    O ja... vergeet niet af en toe op je mobiel te kijken. Daar vind je extra informatie, plaatjes en nog veel meer. Als je de weg bijster bent... weet je de goede weg weer te vinden.

    Loop vanuit de fietsenstalling onder het spoor naar het fietspad. Stap op en ga linksaf.

    Het gebied ten zuidoosten van Utrecht is onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Dat gebied kan onder water gezet worden met water uit de Lek.

    Er zijn 2 toevoerkanalen:
    de Kromme Rijn die bij Wijk bij Duurstede uit de Lek ontspringt. En de waterinlaat bij Fort Honswijk. Via het zogenaamde Inundatiekanaal en de Schalkwijkse Wetering wordt oorspronkelijk, voordat het Amsterdam-Rijnkanaal gegraven wordt, het water helemaal naar de Houtense Lunetten gevoerd. Bij de Houtense Lunetten ontmoeten de inundatiestromen van de Kromme Rijn en de waterinlaat bij Fort Honswijk mekaar.

    Maar door de aanleg van het Amsterdam-Rijnkanaal ontstaat er een lek waardoor al het inundatiewater kan afvloeien door het Amsterdam-Rijnkanaal richting Amsterdam. Daarom is het noodzakelijk, dat er een mogelijkheid komt om heel snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te sluiten. En dat wordt de plofsluis in het Amsterdam-Rijnkanaal bij Nieuwegein.

    Maar het Amsterdam-Rijnkanaal, inclusief plofsluis, is pas klaar in 1952; ná de tweede wereldoorlog dus.
    Het idee is dat een bak met puin het Amsterdam-Rijnkanaal overspant. Als dan het besluit genomen is om de Nieuwe Hollandse Waterlinie te inunderen, onder water te zetten, wordt de bodem met dynamiet opgeblazen, stort het puin zich in het kanaal en sluit dat af, daardoor stijgt het water in het kanaal en overstroomt het gebied ten oosten van het kanaal.
    Maar... zover is het nooit gekomen.

    Ja en dan die 2de plofsluis... waar denk je dat die kan liggen...?

    Dit is een tocht van zo'n 20km. Eventueel in een uur te fietsen. Maar wil je ook nog wat opsteken van deze tocht, dan kan je er gerust een dagdeel voor uit trekken.

    De tocht vertrekt en eindigt bij het (centraal) station van Houten waar je eventueel ook een OV-fiets kan huren voor €3,95 voor een dag. Althans in 2021.

    De tocht gaat eerst naar de plofsluis in het Amsterdam-Rijnkanaal bij Nieuwegein. Dan via de 4 lunetten naar de 2de plofsluis en dan weer richting Houten.

     

Reviews

A minimum rating of 1 star is required.
Please fill in your name.
  • Roel Melchers

    3 out of 5 rating 08-31-2021

    Wist niet van 2 plofsluizen en een tankgracht op de Houten de Vlakte. Nu wel...!

  • Roel Melchers

    3 out of 5 rating 08-26-2021

    Wist niet van 2 plofsluizen en een tankgracht op de Houten de Vlakte. Nu wel...!

Create your own audio tours!

Use of the system and the mobile guide app is free

Start

App preview on iOS, Android and Windows Phone