博物馆 Audiodescrições para pessoas com deficiência visual - Museu do Ar Sintra
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博物馆信息
关于博物馆
O Museu do Ar abriu ao público dia 1 de julho de 1971, num antigo hangar da Aviação Militar em Alverca. O rápido crescimento do acervo tornou o espaço insuficiente, não permitindo uma expansão que a qualidade da coleção obrigava. Esta situação levou a Força Aérea Portuguesa a pôr em marcha um projeto para um novo espaço museológico estabelecido a partir da recuperação de um hangar aqui na Base Aérea nº1, na Granja do Marquês, com cerca de 3500 m2. O novo espaço foi inaugurado oficialmente em dezembro de 2009, passando a ser a sede do Museu do Ar.
Em 2011 foi inaugurada uma nova área expositiva, que correspondeu à segunda fase de expansão do museu, com cerca de 3000 m2, resultante da reestruturação de três hangares cuja matriz arquitetónica remonta a 1920, quando a Escola da Aviação Militar de Vila Nova da Rainha se transferiu para a Granja do Marquês.
O Museu do Ar, o único Museu de Aviação em Portugal, gere uma coleção bastante diversificada, compreendendo aeronaves que serviram na Aeronáutica Militar, Aviação Naval e Força Aérea Portuguesa, cockpits de aeronaves, espaços museológicos da TAP (Transportes Aéreos Portugueses) e da ANA (Aeroportos de Portugal), Sala dos Pioneiros, motores, simuladores, entre outros.
No ano de 2013, a Associação Portuguesa de Museologia atribuiu ao Museu do Ar o prémio de melhor museu do ano.
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 - www.museudoar.pt
 
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O Museu
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O DESEJO DE CONQUISTA DO AR
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JOÃO TORTO
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14BIS
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DEMOISELLE
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BLÉRIOT XI
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CAUDRON G3
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MAURICE FARMAN MF4
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TIGER-MOTH
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CHIPMUNK
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SIKORSKY
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AVRO CADET
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JUNKERS 52
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DRAGON RAPIDE
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SPITFIRE
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F-84 G
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F-86 SABRE
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TA -7P
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DC-3 DAKOTA
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NORATLAS
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NARIZ DO BOEING 707
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O NARIZ, UM DOS MOTORES E PERNA DO TREM DE NARIZ DO LOCKHEED SUPER - CONSTELATION
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P3P ORION
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P2V5
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AVIOCAR
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HORNET-MOTH
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JURCA TEMPETE
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PIPER PA-18 SUPER CUB
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Reims-Cessna FTB-337G
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ALOUETTE III
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SA 330C PUMA
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ALOUETTE II
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T6
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MAX-HOLSTE BROUSSARD
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AUSTER D-5
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DO-27
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FIAT G91 R/4
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T-37
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